I. প্রধান অগ্রভাগ: অকার্যকর বায়ু খরচ কমাতে সুনির্দিষ্ট অবস্থান নির্ধারণ এবং চাপের মিল।

মূল নজল হল ওয়েফট সুতার প্রাথমিক ত্বরণের জন্য শক্তির উৎস। এর অবস্থান এবং চাপ সরাসরি বায়ুপ্রবাহ ব্যবহারের হার নির্ধারণ করে। অতিরিক্ত চাপ এবং অবস্থানগত ভুল সারিবদ্ধকরণের কারণে শক্তির অপচয় এড়ানো উচিত।

1. ইনস্টলেশন অবস্থান: বায়ুপ্রবাহ শঙ্কু আকৃতির উপর ভিত্তি করে সুনির্দিষ্ট ক্রমাঙ্কন।

মূল নীতি: প্রধান নজল এবং প্রথম অনিয়মিত আকৃতির রিড দাঁতের মধ্যে দূরত্ব বায়ুপ্রবাহের বিস্তারের মাত্রা নির্ধারণ করে - যদি দূরত্ব খুব কাছাকাছি হয়, তাহলে রিড খাঁজে প্রবেশ করার আগে বায়ুপ্রবাহ সম্পূর্ণরূপে কেন্দ্রীভূত হবে না, সহজেই রিড দাঁতের সাথে সংঘর্ষ হবে এবং শক্তি নষ্ট হবে; যদি দূরত্ব খুব বেশি হয়, তাহলে বায়ুপ্রবাহের বিস্তার তীব্র হবে, যা কার্যকরভাবে ওয়েফট সুতা টানতে ব্যর্থ হবে।

ব্যবহারিক পদ্ধতি: স্ট্রোবোস্কোপ ব্যবহার করে বায়ুপ্রবাহ শঙ্কুর আকৃতি পর্যবেক্ষণ করুন (বায়প্রবাহ শঙ্কুটি শঙ্কুযুক্ত, যার ডগাটি রিড খাঁজের কেন্দ্রের দিকে নির্দেশ করে)। দূরত্বটি এমনভাবে সামঞ্জস্য করুন যাতে বায়ুপ্রবাহ শঙ্কু কেবল রিড খাঁজের প্রবেশপথটি ঢেকে রাখে এবং শঙ্কু কোণটি সর্বনিম্ন থাকে (আদর্শ শঙ্কু কোণ ≤ 30°)। উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট মডেলের জন্য প্রস্তাবিত দূরত্ব হল 15-20 মিমি, যা রিড খাঁজের প্রস্থের (সাধারণত 4-6 মিমি) উপর ভিত্তি করে সূক্ষ্মভাবে সমন্বয় করা প্রয়োজন।

2. চাপ নির্ধারণ: ddddhh ন্যূনতম কার্যকর চাপ ddddhh নীতি

ওয়েফট সুতার বৈশিষ্ট্যের সাথে চাপের মিল: চাপের ক্ষেত্রে ওয়েফট সুতার সংখ্যা (সূক্ষ্ম ডেনিয়ার সুতার জন্য কম চাপ, মোটা সুতার জন্য মাঝারিভাবে বেশি চাপ), কাপড়ের প্রস্থ (চওড়া কাপড়ের জন্য সামান্য বেশি চাপ), এবং মেশিনের গতি (উচ্চ গতিতে উচ্চ চাপের সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণ প্রয়োজন, কম গতিতে কম চাপ সম্ভব) বিবেচনা করতে হবে।

সামঞ্জস্য মান: বেসলাইন হিসেবে ddddhh কয়েকটি ওয়েফট ব্রেক, কোন আলগা প্রান্ত/ওয়েফট সঙ্কোচন" ব্যবহার করুন, ধীরে ধীরে চাপকে গুরুত্বপূর্ণ মানের দিকে কমিয়ে আনুন। উদাহরণস্বরূপ, 60S বিশুদ্ধ পলিয়েস্টার সুতা দিয়ে, 650 আরপিএম গতিতে, প্রধান নজলের চাপ 0.4 এমপিএ থেকে 0.32 এমপিএ (20% হ্রাস) এ কমানো যেতে পারে, ওয়েফট সুতা ভাঙার হার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি না করে, যার ফলে বায়ু খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।

ঝুঁকির সতর্কতা: অতিরিক্ত চাপের ফলে তাঁতের সুতা দ্রুত খুলে যেতে পারে এবং ভেঙে যেতে পারে (বিশেষ করে দুর্বলভাবে বাঁকানো সুতা দিয়ে)। একই সাথে, তাঁতের উপর প্রভাব ফেলতে থাকা বায়ুপ্রবাহ ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে, পরোক্ষভাবে বায়ু খরচ বৃদ্ধি করে।

II. সহায়ক নোজেল: প্রক্রিয়া পরামিতিগুলির পরিমার্জিত নিয়ন্ত্রণ (বায়ু ব্যবহারের ৭৫%, মূল অপ্টিমাইজেশন লক্ষ্যমাত্রা)। সহায়ক নোজেলগুলি তার উড়ানের সময় ওয়েফ্ট সুতার টান এবং ত্বরণের জন্য দায়ী। তাদের চাপ, সময়, অবস্থান এবং ধরণের সমন্বিত অপ্টিমাইজেশন বায়ু খরচ কমানোর মূল চাবিকাঠি।

১. চাপ নির্ধারণের কৌশল

ওয়েফট উড্ডয়নের সময়, সহায়ক নোজল থেকে বায়ুপ্রবাহের বেগ অবশ্যই ওয়েফট সুতার প্রাথমিক বেগের (অর্থাৎ, ওয়েফট সুতার উড্ডয়নের গতি) চেয়ে বেশি হতে হবে। ওয়েফট সুতার অগ্রভাগ সর্বদা উচ্চ-গতির বায়ুপ্রবাহের প্রভাবে থাকতে হবে। এর জন্য সহায়ক নোজলের বায়ুচাপ প্রধান বায়ুচাপের চেয়ে বেশি হওয়া প্রয়োজন। অধিকন্তু, ওয়েফট সুতার অগ্রভাগ সামনের দিকে উড়ে যাওয়ার সাথে সাথে, সহায়ক নোজলগুলিকে তাদের বায়ু সরবরাহ ভালভগুলি ক্রমানুসারে খুলতে এবং বন্ধ করতে হবে যাতে ওয়েফট সুতা সামনের দিকে ঠেলে পিছনের দিকে চেপে না যায়।

তবে, প্রকৃত উৎপাদনে, সহায়ক নজলের চাপ সাধারণত পূর্বনির্ধারিত প্রধান নজলের চাপ 0.02~0.1 এমপিএ বৃদ্ধি করে নির্ধারণ করা হয়। ওয়েফট সুতার ভাঙন কমাতে এবং বায়ু খরচ বাঁচাতে যত্ন নেওয়া উচিত।

2. স্প্রে করার সময়: ddddhh উন্নত খোলা + সুনির্দিষ্ট বন্ধ ddddhh

খোলার সময় (লিড অ্যাঙ্গেল): প্রতিটি সহায়ক নজল গ্রুপ ওয়েফ্ট সুতা আসার আগে (তাঁতের এনকোডারের মাধ্যমে সেট করা) 10°-20° খোলা উচিত যাতে বায়ুপ্রবাহ ওয়েফ্ট সুতার লিডিং এজে আগে থেকেই কাজ করে।

বন্ধের সময় (ল্যাগ অ্যাঙ্গেল): ওয়েফ্ট সুতা সেলভেজে পৌঁছানোর পর (২০° ল্যাগ অ্যাঙ্গেল) শেষ সহায়ক নজল গ্রুপটি ২০° বন্ধ হয়ে যায় যাতে খুব দেরিতে বন্ধ না হয় এবং বায়ুপ্রবাহ ওয়ার্প সুতার উপর প্রভাব না ফেলে। দ্রষ্টব্য: ওয়েফ্ট সুতা সেলভেজে পৌঁছানোর পর বন্ধের সময় অনুসরণ° এর বেশি হওয়া উচিত নয়, ddddhh অন্যথায় নজলটি ইতিমধ্যেই নীচের ওয়ার্প সুতার নীচে প্রবেশ করে থাকবে এবং বায়ুপ্রবাহ সম্পূর্ণরূপে অকার্যকর হয়ে যাবে।

মোট অক্জিলিয়ারী নজল স্প্রে করার সময়: 40°-80° এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত (600-800 আরপিএম এর তাঁতের গতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ)। খুব বেশি সময় বাতাসের ব্যবহার বাড়িয়ে দেবে, অন্যদিকে খুব কম সময় সহজেই তাঁতের সুতা ঢিলেঢালা করে তুলতে পারে।

প্রতিটি সহায়ক নোজেল গ্রুপের জন্য শুরুর সময় সেটিংস নিম্নলিখিত প্যাটার্ন অনুসরণ করে:

প্রথম চারটি সহায়ক নজল গ্রুপের স্প্রে করার সময় শেষ চারটি সহায়ক নজল গ্রুপের তুলনায় কম। কারণ যখন প্রথম চারটি সহায়ক নজল গ্রুপ কাজ করে, তখন প্রধান নজলটি ক্রমাগত কাজ করে, এবং কিছু ওয়েফট সন্নিবেশের কাজ সহায়ক নজলের সাথে ভাগ করে নেয়।

শেষ চারটি সহায়ক অগ্রভাগ গ্রুপের মূল অগ্রভাগের সহায়তা নেই, তাই ওয়েফ্ট সন্নিবেশের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য তাদের কাজের সময় বাড়ানো প্রয়োজন। প্রকৃত কাজে, কখনও কখনও ওয়েফ্ট সুতা রিবাউন্ডের মতো ত্রুটিগুলি কমাতে ইচ্ছাকৃতভাবে শেষ সহায়ক অগ্রভাগ গ্রুপের কাজের সময় বাড়ানো প্রয়োজন।

৩. ইনস্টলেশনের অবস্থান: ddddhh অ্যাঙ্গেল কনসিস্টেন্সি + গ্রুপ ম্যাচিংddddhh

কোণ পরামিতি মানসম্মতকরণ: সহায়ক নোজেলটি অবশ্যই রিড খাঁজের কেন্দ্রের সাথে সারিবদ্ধ হতে হবে। স্প্রে কোণ α = 8° (উর্ধ্বমুখী) এবং স্প্রে দিক কোণ β = 5° (পিছনে) সেট করুন যাতে বায়ুপ্রবাহ রিড খাঁজের কেন্দ্রে প্রবেশ করে এবং মূল বায়ুপ্রবাহের সাথে মিলিত হয়।

গ্রুপ ম্যাচিং: একই মডেলের অক্জিলিয়ারী নজলের α এবং β কোণে সহনশীলতা থাকে (যেমন, আমদানি করা নজলের α বিচ্যুতি ±0.5°, গার্হস্থ্য নজলের ±0.7°)। পরিমাপ করা কোণ অনুসারে তাদের গোষ্ঠীভুক্ত করতে হবে (যেমন, গ্রুপ A α = 7.5°-8.5°, গ্রুপ B α = 8.5°-9.5°)। বায়ুপ্রবাহের দিকের ব্যাঘাত এড়াতে একই গ্রুপের মধ্যে থাকা নজলগুলি একসাথে ব্যবহার করা উচিত।

অক্সিলিয়ারি স্প্রে ইন-মেশিন অ্যাডজাস্টার অক্সিলিয়ারি ক্যালিব্রেশন: একটি ডেডিকেটেড অ্যাডজাস্টার ব্যবহার করুন। বায়ুপ্রবাহ সংকেত গ্রহণ করতে এবং বায়ুপ্রবাহ কেন্দ্র এবং রিড গ্রুভ কেন্দ্রের মধ্যে রিয়েল-টাইম বিচ্যুতি প্রদর্শন করতে সেন্সরটি রিড গ্রুভে রাখুন। বিচ্যুতি ≤0.5 মিমি না হওয়া পর্যন্ত নজলের কোণটি ম্যানুয়ালি সূক্ষ্ম করুন।

অক্সিলিয়ারি স্প্রে ইন-মেশিন অ্যাডজাস্টার ক্যালিব্রেশন: একটি ডেডিকেটেড অ্যাডজাস্টার ব্যবহার করুন। রিড গ্রুভে সেন্সরটি রাখুন যাতে এয়ারফ্লো সিগন্যাল গ্রহণ করা যায় এবং রিয়েল টাইমে এয়ারফ্লো সেন্টার এবং রিড গ্রুভ সেন্টারের মধ্যে বিচ্যুতি প্রদর্শন করা যায়। নজলের কোণটি ম্যানুয়ালি সূক্ষ্ম করুন যতক্ষণ না বিচ্যুতি ≤0.5 মিমি হয়। 

৪. নজলের ধরণ: ddddhh মাল্টি-হোল ক্লাস্টারিং + কম-প্রতিরোধী ডিজাইন" পছন্দনীয়।

কাঠামোগত তুলনা: একক-গর্ত নজলের দ্রুত বায়ুপ্রবাহ বিস্তার এবং স্বল্প পরিসর থাকে; সাধারণত, বহু-গর্ত নজল (যেমন 19×φ0.05 মিমি নিয়মিত ষড়ভুজাকার বিন্যাস) ভাল বায়ুপ্রবাহ ক্লাস্টারিং এবং দীর্ঘ পরিসর (একক-গর্ত নজলের তুলনায় 30% বেশি পরিসর) বলে মনে করা হয়।

নির্বাচনের সুপারিশ: মাল্টি-হোল নজলগুলিকে অগ্রাধিকার দিন (বিশেষ করে প্রশস্ত-প্রস্থ তাঁতের জন্য), সুবিন্যস্ত নজল হাউজিংয়ের সাথে যুক্ত করুন (বায়ুপ্রবাহের ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে), যা একক-নজলের বায়ু খরচ 15%-20% কমাতে পারে।

তৃতীয়. সোলেনয়েড ভালভ: কার্যকর জেট সময় কমিয়ে আনুন এবং "অকার্যকর বিলম্ব হ্রাস করুন। সোলেনয়েড ভালভের খোলা এবং বন্ধ বিলম্ব (0.06s খোলার বিলম্ব, 0.04s বন্ধের বিলম্ব) বায়ুপ্রবাহ নষ্ট করে এবং "অকার্যকর জেট সময় প্যারামিটার অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে সংকুচিত করতে হয়।

১. অ্যাকশন টাইম এবং ভোল্টেজের মিল

কার্যকর জেট রেঞ্জ: কার্যকর জেট টাইম (সেগমেন্ট বিসি) হল সোলেনয়েড ভালভ খোলার পর চাপ 90% (t1) পর্যন্ত বৃদ্ধি এবং বন্ধ হওয়ার সময় চাপ 50% (t2) পর্যন্ত নেমে যাওয়ার মধ্যবর্তী সময়কাল, সম্পূর্ণ খোলা এবং বন্ধ হওয়ার সময় (সেগমেন্ট আব+সিডি) নয়।

ডিবাগিং পদ্ধতি: একটি অসিলোস্কোপ ব্যবহার করে সোলেনয়েড ভালভের কারেন্ট ওয়েভফর্ম পর্যবেক্ষণ করুন এবং খোলার বিলম্ব কমাতে ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করুন (যেমন, 24V থেকে 28V পর্যন্ত বৃদ্ধি করুন)। বিকল্পভাবে, পিএলসি প্রোগ্রামে একটি ddddhh-পূর্ববর্তী-খোলা হচ্ছে সেটিং সেট করুন (আগে থেকে 5°-10° বৈদ্যুতিক কোণ ট্রিগার করে) যাতে ওয়েফ্ট সুতা আসার আগে বায়ুপ্রবাহ স্থিতিশীল চাপে পৌঁছায়।

2. গ্রুপ নিয়ন্ত্রণ কৌশল এবং পাইপলাইন অপ্টিমাইজেশন

প্রধান নজল সোলেনয়েড ভালভ এবং সহায়ক নজল সোলেনয়েড ভালভের স্বাধীন নিয়ন্ত্রণ: প্রধান নজল কেবল ওয়েফ্ট সন্নিবেশের প্রাথমিক পর্যায়ে খোলে, যখন সহায়ক নজলগুলি দলবদ্ধভাবে খোলে, চাপের উপরিভাগ এবং একাধিক নজল একসাথে বায়ু স্প্রে করার ফলে সৃষ্ট অপচয় এড়ায়।

ওয়েফট সন্নিবেশের সময়, ওয়েফট সন্নিবেশের দৈর্ঘ্যের সাথে সাথে ওয়েফট সুতার ভর বৃদ্ধি পায় যখন এটি বিভিন্ন অংশের মধ্য দিয়ে উড়ে যায়, যার ফলে প্রয়োজনীয় ওয়েফট-বহনকারী বায়ুপ্রবাহের বেগ বৃদ্ধির প্রয়োজন হয়।

সহায়ক নোজেলগুলিতে আদর্শভাবে দুটি পৃথক এয়ার সিলিন্ডার থেকে বাতাস সরবরাহ করা উচিত। যেহেতু ওয়েফট সুতা প্রায় শেডের বাইরে চলে গেলে প্রধান নোজেল বন্ধ হয়ে যায়, তাই ডান দিকের সহায়ক নোজেলগুলির বায়ুচাপ বাড়াতে হবে যাতে ওয়েফট সুতার উড়ানের গতি হ্রাস না পায়।

এই পৃথক বায়ু সরবরাহ দুটি ওয়েফট সন্নিবেশ অংশে বায়ুপ্রবাহের চাপের স্বাধীন নিয়ন্ত্রণের সুযোগ করে দেয়। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে বায়ু খরচ হ্রাস করে এবং ওয়েফট সুতার উড়ান স্থিতিশীল করতেও সহায়তা করে।

পাইপলাইন বরাবর চাপ হ্রাস কমাতে প্রধান পাইপলাইনের ব্যাস ≥25 মিমি (মূলত 16 মিমি) (প্রতি 10 মিটার পাইপলাইনে চাপ হ্রাস ≤0.02MPa);

চতুর্থ. তালের গতি এবং প্রক্রিয়া সমন্বয়: ddddhh অন্ধভাবে গতি বৃদ্ধি করা এড়িয়ে চলুন"

গতি এবং বায়ু ব্যবহারের মধ্যে সম্পর্ক: মেশিনের গতি প্রতি ১০০rpm বৃদ্ধির সাথে সাথে, প্রতি ইউনিট সময়ে ওয়েফট সন্নিবেশের সংখ্যা বৃদ্ধি পায় এবং বায়ু ব্যবহারের পরিমাণ রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায় (যেমন, ৬০০rpm এর তুলনায় ৭০০rpm এ বায়ু ব্যবহারের পরিমাণ ১৮% বৃদ্ধি পায়)।

একটি তাঁতের গতি নির্ধারণের জন্য অনেকগুলি বিষয় বিবেচনা করা প্রয়োজন। প্রকৃত উৎপাদনে, উচ্চ তাঁতের গতি সবসময় ভালো হয় না; দক্ষতা এবং শক্তি খরচ সর্বোত্তম করার জন্য প্রতিটি কারখানার নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে এটি নির্ধারণ করা উচিত।

ষষ্ঠ। সারাংশ: পদ্ধতিগত শক্তি হ্রাসের চাবিকাঠি

এয়ার-জেট লুমগুলিতে বাতাসের ব্যবহার কমাতে "সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ + গতিশীল মিল + সিস্টেম সমন্বয়" নীতিগুলি মেনে চলতে হবে:

প্রধান নজল: ddddhh ব্যবহার করে প্রাথমিক বায়ু খরচ কমান, সর্বনিম্ন কার্যকর চাপ + সর্বোত্তম অবস্থান ddddhh;

অক্জিলিয়ারী নজল: ddddhh গ্রেডিয়েন্ট চাপ, সুনির্দিষ্ট সময় এবং গ্রুপ ম্যাচিংddddhh (সর্বোচ্চ অপ্টিমাইজেশন সম্ভাবনা সহ বায়ু খরচ 75%) এর মাধ্যমে বায়ুপ্রবাহের ব্যবহার উন্নত করুন;

সোলেনয়েড ভালভ এবং বায়ু সরবরাহ ব্যবস্থা: অপ্রয়োজনীয় বায়ুপ্রবাহ কমাতে অকার্যকর বিলম্ব এবং সেগমেন্ট বায়ু সরবরাহ কমানো;

বিশ্বব্যাপী সমন্বয়: তাঁতের গতি এবং তাঁতের সুতার বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে গতিশীলভাবে পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করুন যাতে ddhhone সম্পর্কে-আকার-ফিট করে-সব পদ্ধতি এড়ানো যায়।

চূড়ান্ত লক্ষ্য: প্রতি তাঁতে ১৫%-২৫% বায়ু খরচ হ্রাস করা, একই সাথে কাপড়ের গুণমান নিশ্চিত করা (ওয়েফট ভাঙ্গার হার <1%, ওয়েফট সংকোচনের হার <0.5%), এবং একই সাথে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এয়ার কম্প্রেসার এবং বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধারের মতো প্রযুক্তির মাধ্যমে শক্তি-সাশ্রয়ী সম্ভাবনা আরও অন্বেষণ করা।